Iranul ar urma să permită trecerea petrolierelor sub pavilion indian prin strâmtoarea Ormuz
Conform unei surse indiene, Iranul va da undă verde pentru ca petrolierele cu pavilion indian să traverseze Strâmtoarea Ormuz, un pas crucial având în vedere că prin această strâmtoare sunt transportate 40% din importurile de țiței ale Indiei. Deși această afirmație a fost transmisă de o sursă din India, o voce iraniană din afara țării a negat că s-ar fi concretizat un astfel de acord, conform unei relatare de la agenția Reuters, preluată de Agerpres.
Ministerul de Externe indian și ambasada iraniană de la New Delhi nu au oferit un răspuns imediat la solicitările privind comentariile pe marginea acestei informații. Sursa indiană a preferat să rămână anonimă, invocând lipsa de autorizație pentru a discuta cu presa, în timp ce partea iraniană a subliniat natura sensibilă a chestiunii. Acest context apare pe fondul unui atac recent asupra unei nave thailandeze care se îndrepta spre portul Kandla din vestul Indiei, incident ce a generat reacții critice din partea autorităților indiene.
India a exprimat îngrijorarea sa în legătură cu faptul că navigația comercială a devenit o țintă în cadrul atacurilor militare din cursul conflictului din Orientul Mijlociu. Ministerul de Externe de la New Delhi a declarat că „vieți prețioase, inclusiv ale cetățenilor indieni, au fost deja pierdute în urma acestor atacuri repetate, iar intensitatea și gravitatea acestora par să crească.”
Pe fondul escaladării tensiunilor, Iranul a atacat un număr total de 16 nave în acea zonă după ce Israel și SUA au inițiat o operațiune militară împotriva Teheranului la sfârșitul lunii februarie. Autoritățile iraniene au avansat inclusiv avertismente conform cărora prețul barilului de petrol ar putea atinge 200 de dolari, aproape dublu față de nivelul actual.
Recent, ministrul de externe indian, S. Jaishankar, a discutat prin telefon cu omologul său iranian, Seyed Abbas Araghchi, abordând tematica securității maritime în strâmtoarea Ormuz, printre altele. Închiderea aproape totală a acestei strâmtori a determinat India, cel de-al treilea consumator mondial de petrol, să caute alternative pentru aprovizionare, inclusiv prin creșterea importurilor din Rusia.
