Autostrada București – Alexandria avansează: Acordul de mediu a fost emis
Proiectul autostrăzii București – Alexandria, parte integrantă a drumului național A6, a făcut un pas semnificativ înainte, odată cu emiterea acordului de mediu de către Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate. Această decizie esențială a fost anunțată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), consolidând astfel etapele de dezvoltare a unei șosele de mare viteză în sudul României.
Detalii despre proiectul autostrăzii
În comunicatul oficial, CNAIR a subliniat că acest acord permite continuarea lucrărilor de proiectare și execuție pe traseul ce va traversa județele Ilfov, Giurgiu și Teleorman. Documentele relevante pentru acest proces pot fi consultate la sediul Agenției Naționale pentru Mediu și Arii Protejate.
Licitația pentru construcție așteaptă demararea
Se estimează că licitația pentru construcția autostrăzii București – Alexandria ar fi putut fi lansată încă din anul precedent. Gabriel Budescu, directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), a declarat în aprilie 2025 că aceasta ar putea avea loc până la finele anului anterior, însă, conform altor surse oficiale, lansarea este planificată pentru 2025.
Caracteristicile autostrăzii A6 București – Alexandria
Autostrada A6 va avea un parcurs total de 77 de kilometri, structurat în trei loturi. Proiectul preconizează construcția a 47 de pasaje și viaducte, cu cele mai lungi fiind cele peste râurile Argeș și Vedea, având lungimi de 994 metri, respectiv 1153 metri. În total, lucrările de artă vor însuma 10,8 kilometri. De asemenea, autostrada va include zece noduri rutiere, fiecare cu legături strategice cu drumuri naționale și județene.
Impactul regional și strategic al proiectului
Traseul autostrăzii va deservi numeroase unități administrativ-teritoriale (U.A.T.), inclusiv localități precum Dărăști, Măgurele, Mihăilești, și Alexandria, facilitând astfel conexiuni rapide între orașele cheie din sudul României. Oficialii din Ministerul Transporturilor au menționat că traseul va încorpora strategii complementare de dezvoltare locală, precum conexiuni cu viitorul Drum Radial 10 Măgurele Expres și autostrada A5 București – Giurgiu, destinată să asigure legătura cu noul pod peste Dunăre.
Etape anterioare: studii și avizări
În luna februarie 2023, CNAIR a demarat investigațiile geotehnice, anunțând progresele în această direcție. Aprobarea variantei finale de traseu a fost avizată pe 13 ianuarie 2023 de către Consiliul Tehnico-Economic al CNAIR. Detaliile tehnice ale acestui proiect includ nu doar pasaje și viaducte, ci și facilități moderne precum spații de servicii destinate vehiculelor electrice și parcări securizate pentru camioane.
Contractul pentru studiul de fezabilitate
Pe 13 aprilie 2022, CNAIR a semnat un contract pentru elaborarea studiului de fezabilitate necesar acestui drum de mare viteză, cu câștigătorul fiind asocierea de proiectanți formată din DP CONSULT SA, SC EXPLAN SRL și SCA TEAHA&FUZESI. Valoarea contractului se ridică la 16,12 milioane de lei fără TVA, iar livrarea studiului trebuie să fie realizată în termen de 14 luni.
