Recepția unui nou tren regional de la PESA
Azi, 4 martie 2026, Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat recepția preliminară și punerea în serviciu comercial a ramei electrice regionale RE-R PESA 655-5 051. Acest proces a avut loc în incinta Atelierelor CFR Grivița SA, unde o echipă mixtă ARF-PESA a efectuat verificările necesare pentru a asigura calitatea și conformitatea acestui nou vehicul de transport.
Testul de Acceptare la Fabrică
În cadrul acestei recepții, a fost realizat Testul de Acceptare la Fabrică (FAT), care a inclus atât inspecții vizuale detaliate ale ramei electrice, cât și analiza documentației tehnice relevante. Aceasta a constat în evaluarea cerințelor de proiectare și a documentelor de referință aplicabile, asigurându-se astfel că toate specificațiile obligatorii sunt respectate.
Transferul dreptului de proprietate
După finalizarea testelor, a fost semnat procesul-verbal de recepție, ce a marcat transferul dreptului de proprietate asupra unității electrice RE-R 655-5 051 de la furnizor, PESA, către ARF. De asemenea, s-a convenit ca PESA să dețină custodia ramei electrice 655-5 051 până când ARF va face predarea acesteia unui operator de transport feroviar, similar cu condițiile stabilite pentru prima ramă recepționată, 655-5 030.
Lotul 3 și contractul de finanțare
Trenul recent recepționat face parte din Lotul 3, conform contractului de achiziție nr. RUIC 6/2023, și este inclus în Contractul de finanțare 1/2024. Acest contract prevede livrarea a 62 de rame electrice regionale RE-R, care sunt destinate traficului regional și suburban, precum și serviciilor de întreținere, toate achiziționate prin intermediul Fondului pentru Modernizare.
Rutele de circulație
Ramele electrice regionale vor circula pe rutele stabilite, care includ legături precum București N – Ploiești S – Adjud și Iași – Pașcani – Suceava, precum și alte conexiuni importante în diverse regiuni ale țării.
Despre achiziția RE-R
Proiectul „Sprijinirea reducerii consumului de energie prin eficiență energetică în sectorul transporturilor” este finanțat prin Fondul pentru Modernizare, un instrument crucial care susține tranziția către o economie verde. Această inițiativă are ca obiectiv principal promovarea utilizării tehnologiilor cu emisii scăzute de carbon în transportul feroviar.
Obiectivele specifice ale proiectului
Printre obiectivele specifice se numără diminuarea dependenței de combustibilii fosili și reducerea aglomerațiilor rutiere, promovând transportul feroviar ca alternativă viabilă. Aceasta contribuie astfel la scăderea emisiilor de gaze cu efect de seră, îmbunătățind totodată conectivitatea regională.
Impactul proiectului
Rezultatele așteptate includ o eficientizare și îmbunătățire a serviciilor publice pentru transportul feroviar, precum și un transfer eficient al contractelor de servicii publice necesare. Valoarea totală a proiectului se ridică la 2.777.369.677,05 lei, cu o perioadă de implementare de 36 de luni, având astfel un impact semnificativ asupra transportului feroviar din România.
