TREN METROPOLITAN CLUJ-NAPOCA. OFERTE DIN ROMÂNIA, POLONIA ȘI KAZAHSTAN PENTRU ÎNLOCUIREA DE ȘINE PE 50 KM DE CALE FERATĂ
Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. a anunțat recent primirea ofertelor pentru lucrările de reabilitare a liniilor CF 300 și 412, pe tronsonul Cluj-Napoca – Apahida – Jucu – Bonțida. Aceste lucrări reprezintă o parte importantă a proiectului Tren Metropolitan Cluj, iar contractele sunt estimate la o valoare de peste 227 de milioane de lei, fără TVA, conform informațiilor oferite de Agerpres. Data anunțului este 2 martie 2026, și subliniază angajamentul CFR în modernizarea transportului feroviar.
Potrivit comunicatului de presă emis de companie, scopul principal al proiectului este modernizarea infrastructurii feroviare care leagă municipiul Cluj-Napoca de localitățile din zona metropolitană. Lucările sunt structurate pe două loturi, fiecare având obiective clare și definite.
În cadrul acestui proiect, se preconizează reabilitarea elementelor suprastructurii liniilor CF 300 și 412. Aceste intervenții au ca scop creșterea vitezei de circulație, sporirea siguranței și optimizarea capacității de trafic pe aceste trasee feroviare.
LISTA OFERTELOR
Pentru LOTUL 1 au depus oferte următoarele companii:
- ARCADA COMPANY;
- DRUM ASFALT;
- Asocierea EUROPAN PROD SA – DARIA CONST – CONSTRUCT ING;
- NESS PROIECT EUROPE;
- TEMIRZHOL ZHONDEU LIMITED LIABILITY PARTNERSHIP;
- Asocierea ZUE – ZUE CONSTRUCT – CON-A OPERATIONS.
Pentru LOTUL 2, companiile care au depus oferte sunt:
- ARCADA COMPANY;
- Asocierea CONSTRUCT ING – DARIA CONST – EUROPAN PROD SA;
- DRUM ASFALT;
- NESS PROIECT EUROPE;
- SC PROIECT CONSULT;
- SWIETELSKY CONSTRUCT;
- TEMIRZHOL ZHONDEU LIMITED LIABILITY PARTNERSHIP;
- Asocierea ZUE – CON-A OPERATIONS – ZUE CONSTRUCT.
Intervențiile prevăd o gamă largă de activități, inclusiv înlocuirea șinelor și traverselor uzate, reabilitarea aparatelor de cale, consolidarea terasamentului și modernizarea instalațiilor tehnice. Reprezentanții CFR SA subliniază importanța acestor lucrări în îmbunătățirea infrastructurii feroviare.
Din punct de vedere tehnic, lucrările implică demontarea și montarea bobinelor de joantă, funiilor și bolțurilor de legătură la șină, precum și lucrări de ajustare asupra schimbătoarelor de cale și trecerilor la nivel. Scopul acestor activități este de a menține și îmbunătăți standardele de siguranță și eficiență pe coridoarele feroviare afectate.
Aceste intervenții vor contribui semnificativ la reducerea riscurilor de incidente, la creșterea fiabilității infrastructurii, dar și la alinierea acesteia la standardele europene de interoperabilitate. Impactul pozitiv asupra călătorilor și operatorilor feroviari se va traduce prin creșterea siguranței și confortului, îmbunătățirea timpilor de parcurs și optimizarea predictibilității serviciilor.
Este important de menționat că eventualele restricții temporare de circulație vor fi comunicate în mod transparent și timely, asigurând astfel o informare corectă a utilizatorilor. Prin aceste lucrări, se va urmări readucerea infrastructurii la parametrii proiectați, ceea ce va permite eliminarea restricțiilor de viteză, reducerea costurilor operaționale și diminuarea impactului negativ asupra mediului.
CFR SA subliniază că investițiile în infrastructura feroviară sunt o prioritate strategică, reflectând angajamentul său constant față de modernizarea rețelei și creșterea calității serviciilor oferite utilizatorilor acestui tip de transport.
