A13 Sibiu – Făgăraș: Progrese semnificative pe lotul 3
Compania turcă Makyol, unul dintre cei mai proeminenți constructori din România, a prezentat imagini recente cu lotul 3 al Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș, care se distinge prin stadiul avansat al lucrărilor. Makyol se plasează pe locul doi în România, în funcție de valoarea contractelor de autostrăzi, fiind cotat după UMB.
Stadiul lucrărilor și comparații
Conform celor mai recente date disponibile de la CESTRIN, stadiul lucrărilor pentru lotul 3 a ajuns la aproape 33%. Acest tronson are o lungime de 17,61 km și este situat între localitățile Arpașu de Jos (DN1) și Sâmbăta de Sus (DJ 105B). În schimb, la începutul lunii octombrie 2025, stadiul de realizare al tronsonului cuprins între Arpașu de Jos și Sâmbăta de Sus era de doar 23%, conform informatiilor furnizate de DRDP Brașov.
Domeniul construcțiilor de autostrăzi în România
Makyol se afla constant în top trei constructori de autostrăzi în România, această clasare fiind elaborată de ECONOMICA.NET pe baza prognozelor lunare din șantierele de autostrăzi. Această companie a demonstrat o eficiență remarcabilă, gestionând cu succes proiecte de anvergură în țară.
Structura Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș
Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș, având o lungime totală de 68,04 km, este împărțită în patru loturi distincte, fiecare având propria lungime și specificații:
- Lot 1 Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ105G) – 14,25 km
- Lot 2 Avrig – Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) – 19,92 km
- Lot 3 Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – 17,61 km
- Lot 4 Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș – 16,26 km, plus un drum de legătură cu DN1 de 5,6 km
Investiția turcilor în infrastructura românească
Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS, antreprenorul turc responsabil de construcția acestui sector, dispune de un buget considerabil de 6,4 miliarde de lei (fără TVA) pentru finalizarea lucrărilor din această porțiune a autostrăzii.
