Pregătiri pentru recepția subtronsonului de cale ferată Simeria – Curtici – Frontieră

CFR Infrastructură Timișoara a anunțat, vineri, că se află în plină desfășurare a pregătirilor pentru recepția lucrărilor pe subtronsonul de cale ferată 2b Bârzava – Ilteu, cu o lungime de 36,04 km. Acest proiect face parte din Coridorul IV Pan-European și a atins un stadiu de execuție de 96,36%. Recepția finală a lucrărilor este un pas important în asigurarea funcționalității și siguranței infrastructurii feroviare moderne.

Detalii despre modernizarea subtronsonului

Asocierea de firme din sectorul construcțiilor, care include Webuild S.p.A., FCC Construccion SA, Salcef Group S.p.A. și Hitachi Rail (anterior GTS Romania SRL și SC Thales Systems România SRL), a fost responsabilă pentru modernizarea subtronsonului 2b Bârzava Nouă – Ilteu, cu scopul de a reabilita linia CF Frontieră – Curtici – Simeria. Acest tronson este destinat circulației trenurilor cu o viteză maximă de 160 km/h, contribuind astfel la eficientizarea transportului feroviar.

Inspecții tehnice și confirmarea standardelor

Pe parcursul acestui proces, specialiștii din cadrul SRCF Timișoara participă la inspecțiile tehnice desfășurate pe teren pentru a verifica stadiul lucrărilor modernizate. Comisiile tehnice analizează nu doar lucrările realizate, ci și documentația tehnică și funcționarea infrastructurii feroviare, incluzând toate elementele de siguranță necesare pentru circulația feroviară, cum ar fi linia de cale ferată, instalațiile, podețele, podurile și peroanele.

Asigurarea calității lucrărilor

CFR Infrastructură Timișoara subliniază că aceste etape de inspecție sunt esențiale pentru a certifica faptul că lucrările executate respectă standardele de calitate și siguranță. Această rigurozitate în efectuarea recepției este o garanție a eficienței și funcționalității infrastructurii, dar și a siguranței pentru utilizatori.

Informații suplimentare despre derularea proiectului

Lucrările de modernizare a acestui subtronson au debutat în iulie 2017, iar in 2025 au fost efectuate recepții din diverse părți componente ale proiectului, inclusiv: 7,05 km pe intervalul Ilteu – Săvârșin, fir I+II, 18,33 km pe intervalul nou construit Vărădia – Bârzava Nouă, fir I+II, și 2,93 km la stația Bârzava. Această etapă va contribui semnificativ la îmbunătățirea conectivității feroviare pe ruta Simeria – Curtici.