Dezastru la metrou – Situaţie critică la Metrorex
Compania Metrorex a sfârșit anul 2025 cu o cifră de afaceri de 1,263 miliarde de lei; însă, în ciuda acestui rezultat, a înregistrat pierderi de 312 milioane de lei, ceea ce reprezintă o creștere alarmantă de 72,27% în comparație cu pierderile de 181 milioane de lei raportate la sfârșitul anului 2014. Aceste date financiare au fost comunicate prin intermediul unei situații financiare anuale publicate oficial.
Conform raportului, din suma totală a pierderilor, 203,4 milioane de lei provin din activitatea de exploatare, iar 108,6 milioane de lei sunt rezultatul activității de investiții. La data de 31 decembrie 2025, Metrorex a anunțat o pierdere totală de 312.065,82 mii lei, rezultată dintr-o diferență evidentă între veniturile totale, plafonate la 2.340.746,44 mii lei, și cheltuielile totale, care au ajuns la 2.652.812,26 mii lei. Comparativ cu bugetul preconizat, care prevedea un echilibru, această pierdere reflectă eforturile nereușite de a atrage venituri adecvate din transportul călătorilor cu metroul.
Un element crucial al situației defavorabile a companiei a fost reprezentat de numărul călătorilor transportați: 153.271.405 călători, cu aproximativ 13% mai puțini decât cei 176.000.000 prevăzuți în buget. De asemenea, pierderile au fost amplificate prin ajustări bugetare în valoare de 260.553,89 mii lei, acestea fiind generate de creanțele neîncasate, provenind din penalități legate de un contract cu Alstom Transport SA pentru livrarea trenurilor de metrou.
Pierderile au fost afectate și de subvențiile insuficiente pentru asigurarea serviciului public de transport călători, ceea ce a determinat compania să suporte parte din cheltuielile necesare întreținerii infrastructurii feroviare din veniturile proprii. Astfel, Metrorex SA a terminat exercițiul financiar 2025 cu o pierdere brută din activitatea de exploatare de 23.433,22 mii lei, din care profitul din operare a fost de doar 3.765,13 mii lei, iar pierderea din administrarea infrastructurii a fost de 207.198,36 mii lei.
În ceea ce privește veniturile totale, acestea au scăzut cu 26,96% față de anul 2024, ajungând la 2,341 miliarde lei, în timp ce cheltuielile totale au fost de 2,653 miliarde lei, ceea ce denotă o tendință îngrijorătoare în gestionarea financiară a Metrorex. Veniturile din exploatare au fost de 2,335 miliarde lei, marcând o scădere de 27,12%, în ciuda creșterii veniturilor din transport care a crescut cu 31,72% în aceleași condiții dificile. În acest context, Metrorex a înregistrat venituri proprii de 390,211 milioane de lei, o creștere față de 296,233 milioane de lei în 2024, impulsionată de majorările prețului biletelor.
Cheltuielile cu personalul s-au situat la 1,032 miliarde lei, din care o mare parte a fost destinată salariilor, sporurilor și altor beneficiile angajaților. Cifra de afaceri de 1,263 miliarde lei raportată la sfârșitul anului reprezintă doar 90,19% din bugetul programat, care prevedea venituri de 1,401 miliarde lei.
Subvenția forfetară alocată Metrorex pentru transportul călătorilor a fost de 873 milioane lei, acest cuantum reprezentând 43,64% din cheltuielile necesare serviciului public social de transport. Cheltuielile totale au fost gestionate cu o marjă de respectare de 99,58% a celor programate, dar cu o structura a cheltuielilor din exploatare mai stringentă, evidențiind încă o dată dificultățile financiare cu care se confruntă Metrorex în prezent.
