Grad de execuție de 70% pe linia de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea
Compania Alstom, în colaborare cu Arcada, continuă lucrările pe cele două loturi ale liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea, raportând un impresionant grad de execuție de 70%. Aceasta reprezintă un pas important în modernizarea infrastructurii feroviare din România. Anunțul a fost publicat pe data de 11 iunie 2026.
Impactul modernizării căii ferate
Alstom subliniază beneficiile aduse de modernizarea liniei, menționând: „Ce se schimbă atunci când o linie de cale ferată primește o viață nouă? Când vezi șinele noi, promisiunea unor drumuri mai rapide, mai sigure și mai ușoare devine realitate”. Aceste lucrări nu se limitează doar la aspectul tehnic, ci vizează și reconstrucția legăturilor dintre comunități, implicând echipe dedicate care lucrează zilnic pe teren.
Lucrările realizate pe tronsonul de 66 km
Pe cele 66 de kilometri de cale ferată ce leagă Cluj-Napoca de Aghireș și Aghireș de Poieni, Alstom implementează diverse lucrări esențiale, precum:
- Implementarea sistemului ERTMS Nivel 2;
- Instalație de management al traficului feroviar;
- Electrificarea completă a liniei.
Monitorizarea și controlul traficului feroviar
Mai important, soluția de monitorizare și control al traficului feroviar în curs de construcție la Cluj-Napoca va permite gestionarea întregii linii, extinsă pe 166 de kilometri, între Cluj și punctul de frontieră Episcopia Bihor. Aceasta va aduce o eficiență superioară și va asigura un trafic mai fluid.
Beneficii ale modernizării căii ferate
Modernizarea căii ferate va avea un impact direct asupra călătorilor, permițând viteze de până la 160 de km/h pentru trenurile de călători și 120 de km/h pentru cele de marfă. Totodată, se subliniază că o cale ferată modernă nu înseamnă doar o infrastructură de calitate, ci și creșterea conectivității sociale între comunități, conchizând astfel reprezentanții Alstom.
