Oltenii de la Softronic se luptă cu giganții Alstom și Siemens pentru contractul de 23 de locomotive electrice cu ARF
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a inițiat o licitație de mare importanță, primind trei oferte pentru achiziția a 23 de locomotive electrice moderne, echipate cu sisteme ERTMS. Aceste locomotive vor avea capacitatea de a circula la viteze de până la 160 km/h și pot tracta până la 16 vagoane de călători. Aceasta etapă reflectă eforturile de modernizare a transportului feroviar din România, care are nevoie acută de investiții și infrastructură adecvată.
Cele trei oferte realizate până la termenul stabilit, miercuri, 10 iunie 2026, provin de la: Softronic SRL, liderul echipei care include Alstom Transport S.A. și filialele sale din Germania, precum și de la asocierea Siemens Mobility care include, de asemenea, filiale din Austria și Germania.
Licitația a fost lansată în mai 2025 de către ARF, având o valoare estimată între 1,1 și 1,57 miliarde de lei. Locomotivele electrice achiziționate vor fi folosite pe rutele cu contracte de servicii publice pentru transportul feroviar de călători, conform regulamentelor europene și legislației române.
Un aspect semnificativ al contractului prevede o perioadă de mentenanță și reparații de 20 de ani, care include servicii esențiale pentru operarea eficientă a locomotivelor. Printre aceste servicii se numără instruirea personalului tehnic, asistența tehnică în perioada de garanție, precum și transportul și punerea în funcțiune a locomotivelor. De asemenea, este prevăzută o clauză de revizuire care permite extinderea perioadei de mentenanță cu încă 20 de ani, fără a fi necesară o nouă licitație.
Achiziția celor 23 de locomotive electrice va beneficia de finanțare prin Fondul pentru Modernizare, complementată cu resurse din bugetul de stat, conform planurilor de investiții publice aprobate anual. Durata contractului va fi de 275 de luni, iar criteriul de selecție va ține seama în principal de raportul calitate-cost, cu o pondere de 70% pentru componenta financiară și 30% pentru calitate.
Din criteriile de evaluare, se remarcă importanța programului de livrare, disponibilitatea locomotivelor în perioada de garanție, precum și capacitatea acestora de a funcționa în regim Push-Pull și de a executa manevre pe căile ferate neelectrificate.
