Viitorul model electric Dacia, produs într-o uzină care „asigură calitate, eficiență și are angajați foarte bine pregătiți”
O uzină cu o istorie de 68 de ani, Revoz, din Slovenia, a fost selecționată ca loc de producție pentru viitorul model electric Dacia, un pas semnificativ în extinderea mărcii pe piața auto globală. Această uzină, care a trecut printr-o perioadă de dificultăți, va deveni casa celui de-al doilea model electric Dacia, demonstrând adaptabilitatea și inovația mărcii românești, parte a grupului Renault.
La finalul acestui an, Dacia va fi asamblată în șase uzine situate pe trei continente, ceea ce subliniază aspirațiile globale ale companiei. Uzina Revoz, localizată în Novo Mesto, Slovenia, a fost complet retehnologizată, având capacitatea să răspundă cerințelor unei producții moderne, asigurându-se că angajații sunt bine pregătiți pentru noile provocări.
În cadrul vizitei efectuate la uzina Revoz, Thierry Charvet, responsabil cu industria și calitatea în grupul Renault, a subliniat importanța calității produselor oferite. Uzina a fost bine primită datorită istoricului său consolidat în producția de mașini mici, ceea ce o face un partener de încredere în procesul de asamblare a modelului electric Dacia, cunoscut intern sub denumirea de „Evader”.
O uzină care a renăscut
Uzina Revoz, fondată în 1955, a fost integrată în grupul Renault în 1989, având o suprafață de 66,3 hectare, dintre care 18,2 hectare sunt construite. De-a lungul anilor, uzina a produs modele cunoscute precum Clio și Twingo, dar a trecut prin momente dificile, inclusiv reduceri drastice ale producției și angajărilor. Cu toate acestea, recent, s-a decis modernizarea sa pentru a susține noul model Twingo și un model electric Dacia, din care rezultă creșterea numărului angajaților la aproximativ 1.600 și o capacitate anuală estimată de 150.000 de unități.
Managerul Jože Bele a evidențiat cât de dificile au fost ultimele perioade, dar a menționat și angajamentul echipei care a reușit să convingă Renault să aloce acest proiect uzinei Revoz. Procesul a fost marcat de inițiative de colaborare între guvernul sloven, conducerea uzinei și Renault.
Roboți și ochi electronici
După investiții de aproximativ 150 de milioane de euro, uzina Revoz a implementat un număr mare de roboți și tehnologii moderne care asigură un nivel înalt de automatizare în procesele de producție. Cu 550 de roboți, uzina asigură un standard de calitate extraordinar, iar sistemele de monitorizare automate controlează fiecare etapă a procesului de fabricație.
Thierry Charvet a comparat nivelul de automatizare al uzinei din Novo Mesto cu cel de la uzina din Mioveni, evidențiind faptul că Revoz are un grad de automatizare de aproximativ 90% comparativ cu 61% în România. Aceasta subliniază angajamentul Renault față de inovație și eficiență în producția de automobile electrice.
Calitatea în prim plan
Renault a implementat un program constant pentru îmbunătățirea calității vehiculelor, stabilind obiective ambițioase până în 2025. Conform directorului de calitate al grupului, Audrey Lointier, testările din fabrică ale vehiculelor se îmbunătățesc continuu, iar fiecare vehicul este supus unor verificări riguroase înainte de a fi livrat la clienți.
Aceste măsuri nu doar că asigură un nivel ridicat de satisfacție a clienților, dar și protejează valoarea reziduală a mașinilor, un factor esențial în strategia Renault. Combinația dintre tehnologie avansată și o echipă bine pregătită a făcut ca uzina Revoz să devină un model de succes în rețeaua globală de producție Renault, demonstrând angajamentul grupului față de excelență în toate aspectele activității sale.
