Europa va intra în criza combustibilului pentru avioane “în câteva săptămâni”
Europa se confruntă cu posibilitatea unei crize severe de combustibil pentru aviație în următoarele trei săptămâni, dacă fluxurile prin Strâmtoarea Ormuz rămân restricționate. Avertismentul provine de la Asociația Aeroporturilor din Europa (ACI Europe), care a subliniat impactul devastator pe care o astfel de penurie l-ar putea avea asupra transportului aerian și, implicit, asupra economiei din întreaga Uniune Europeană.
Într-o scrisoare adresată oficialilor Uniunii Europene, ACI Europe a evidențiat că o continuare a dezechilibrelor în aprovizionare ar putea lăsa aeroporturile și companiile aeriene fără suficiente stocuri de combustibil exact la începutul sezonului de vară, când călătoriile ating un vârf anual. Grupul a declarat că, într-un astfel de scenariu, lipsa de combustibil s-ar răspândi rapid în sistemul aviatic, provocând interferențe semnificative în activitatea economică din blocul comunitar.
„Dacă tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz nu se reia într-un mod semnificativ și stabil în următoarele trei săptămâni, o lipsă sistematică de combustibil pentru aviație va deveni o realitate pentru Uniunea Europeană”, a afirmat ACI Europe, conform informațiilor transmise agenției Bloomberg.
Importurile de combustibil pentru aviație ale Europei depind în proporție de aproximativ 30% de zona Golfului, iar efectele acestei dependențe încep deja să se simtă la nivelul aeroporturilor. În ultimele zile, șapte aeroporturi din Italia au impus restricții la accesul la combustibil din cauza dificultăților în aprovizionare.
Creșterea costurilor combustibilului este o altă consecință a fluctuațiilor prețului petrolului, care a depășit 100 de dolari pe baril în urma tensiunilor din Strâmtoarea Ormuz. Companiile aeriene, se confruntă cu zboruri redirecționate și cu închiderea unor spații aeriene, ceea ce le obligă să transfere aceste costuri către clienți prin suprataxe de combustibil și taxe suplimentare.
În prezent, Europa prezintă o vulnerabilitate considerabilă în asigurarea aprovizionării cu combustibil, ceea ce limitează capacitatea regiunii de a face față unei crize. Dependența de combustibilul importat și infrastructura de rafinare insuficientă pentru producția de combustibil pentru aviație au fost scoase în evidență de către ACI Europe ca puncte slabe în fața provocărilor actuale.
Înainte de sezonul de vară, companiile aeriene se pregătesc să-și intensifice operațiunile pentru a face față cererii crescute de combustibil. ACI Europe a solicitat Comisiei Europene să monitorizeze atent nivelurile de aprovizionare și producție în următoarele șase luni, pe măsură ce situația continuă să se dezvolte.
