Petrolul a sărit de pragul de 90 de dolari barilul
Cotația petrolului Brent a depășit recent nivelul de 90 de dolari pe baril, marcând o creștere semnificativă în contextul închiderii de facto a Strâmtorii Ormuz, un element crucial în transportul țițeiului la nivel global. Această situație a fost amplificată de deciziile luate de mai multe state de a reduce producția, din lipsă de capacitate de stocare, generând astfel estimări alarmante conform cărora prețul ar putea atinge chiar 150 de dolari pe baril în următoarele săptămâni, dacă traficul prin strâmtoare nu va fi reluat.
Estimările analiștilor și previziunile pieței
Analiștii de la Citi au estimat că, în prezent, piața petrolieră suferă o pierdere semnificativă, estimată între 7 și 11 milioane de barili pe zi de țiței și între 4 și 5 milioane de barili pe zi de produse petroliere, din cauza blocării circulației prin Strâmtoarea Ormuz. Într-o notă recentă, aceștia sugerează că ne putem aștepta la un interval de preț pentru petrolul Brent între 80 și 90 de dolari pe baril în următoarele 1–2 săptămâni, urmat de o posibila stabilizare în trimestrul al doilea din 2026, în cazul în care fluxurile prin Ormuz se vor relua treptat.
Declarațiile oficialilor din industrie
Totuși, perspectivele mai pesimiste subliniază faptul că prețul petrolului ar putea atinge 150 de dolari pe baril în curând, având în vedere că Strâmtoarea Ormuz rămâne închisă pentru navele petroliere. Ministrul Energiei al Qatarului, Saad al-Kaabi, a subliniat într-un interviu că această situație va afecta drastic exporturile, iar Kuweit a început deja să reducă producția din cauza lipsei spațiului de stocare.
Impactul asupra exportatorilor și al industriei energetice
Marii exportatori din Orientul Mijlociu sunt pregătiți să declare forță majoră asupra exporturilor în zilele următoare, reacționând la blocajele existente. Kuweitul, spre exemplu, este în discuții pentru a efectua reduceri suplimentare ale producției, iar compania de stat QatarEnergy a suspendat recent producția de gaz natural lichefiat la hub-ul Ras Laffan. Această situație este accentuată de atacurile recente asupra infrastructurii din regiune, care au dus la o reducere drastică a numărului de nave care traversează Strâmtoarea Hormuz.
Consecințele economice globale
Al-Kaabi a avertizat că continuarea conflictelor din regiune va avea repercusiuni grave asupra economiei globale. Chiar dacă tensiunile s-ar încheia, reîntoarcerea la un regim normal de producție și livrări ar putea dura săptămâni sau chiar luni, afectând astfel piețele energetice mondial. Această situație subliniază vulnerabilitatea dependenței globale de petrolul din Orientul Mijlociu și impactul pe care fluctuațiile prețurilor le pot avea asupra economiilor internaționale.
