Home Actualitate ProfesionalăCiprian Ciucu: Planul de redresare asumat de STB este decent ca început, dar necesită îmbunătățiri.

Ciprian Ciucu: Planul de redresare asumat de STB este decent ca început, dar necesită îmbunătățiri.

by M Daniela

Ciprian Ciucu: Planul de redresare asumat de STB este bunicel, ca început, dar trebuie îmbunătățit

Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a subliniat importanța îmbunătățirii planului de redresare propus de Societatea de Transport Bucureşti (STB), considerându-l un punct de plecare acceptabil, dar insuficient. În cadrul unei conferințe de presă, Ciucu a menționat că, din cauza alertei privind o posibilă insolvență, a exercitat presiuni asupra managementului STB pentru a adopta o strategie de redresare. Deși acesta a fost aprobat de Consiliul de Administrație, primarul a subliniat că este nevoie de ajustări semnificative.

„Ceea ce fac eu este să aduc subiectul în atenţia publică, să pun presiune, să spun că o să intre insolvenţă, dacă nu iau decizii“, a adăugat primarul, evidențiind că, în urma discuțiilor cu conducerea STB, a fost elaborat un plan care, deși decent inițial, necesită ajustări pentru a deveni eficient.

Ciprian Ciucu a menționat că astăzi s-ar fi trebuit să fie votat în Consiliul General un mandat pentru membrii AGA (Adunarea Generală a Acționarilor), care să permită inițierea negocierilor cu sindicatele și demararea disponibilizărilor în rândul personalului TESA și al conducerii, insistând asupra necesității unei restructurări a aparatului administrativ, pe care îl consideră supradimensionat.

Privind aspectul tarifar, primarul a amintit că a propus o majorare a prețului biletelor la 5 lei cu un an în urmă. „Avem o hotărâre AGA semnată şi de către reprezentantul PSD. Evident, Băluţă a ieşit sau alţii au ieşit şi au zis că Ciucu. Nu. Eu doar am pus pe ordinea de zi ceea ce ei au pregătit din timp“, a explicat el.

În apelul său către membrii Consiliului de Administraţie al STB, Ciucu a cerut un comportament responsabil din partea acestora, subliniind că, având în vedere salariile pe care le primesc, este esențial să își îndeplinească datoria cu seriozitate. „Dacă tot avem nişte membri AGA şi nişte membri ai Consiliului de Administraţie care iau nişte salarii, AGA nu, dar Consiliul de Administraţiei ia salarii, să se comporte responsabil!“

Este important de menționat că STB obține aproximativ 17% din costul serviciului din încasările din bilete, ceea ce indică o presiune semnificativă asupra companiei.

Planul STB de redresare

În data de 20 februarie 2026, Societatea de Transport Bucureşti a anunțat un plan ambițios pentru redresarea financiară, care urmează să fie implementat pe parcursul acestui an, în contextul în care datoriile societății au atins suma alarmantă de 1,6 miliarde de lei. Conducerea companiei a explicat că acest plan a fost aprobat de Consiliul de Administraţie și cuprinde măsuri esențiale pentru redresarea STB.

Printre acestea se numără reducerea cuprinsă între 30% și 50% a posturilor de conducere, implementarea unei săptămâni de lucru reduse pentru conducere și personalul TESA, suspendarea angajărilor, actualizarea tarifelor, oferirea de programe de plecări voluntare, eliminarea orelor suplimentare și renegocierea datoriilor, inclusiv a celor către ANAF.

Directorul general al companiei, Andrei Dinculescu – Bighea, a subliniat că aceste măsuri sunt esențiale pentru reducerea cheltuielilor, creșterea veniturilor și asigurarea sustenabilității financiare, fără a compromite continuarea serviciilor publice de transport. El a recunoscut greutățile cu care se confruntă compania, menționând obligațiile fiscale uriașe și deficitul de lichiditate, punctând că este necesară o colaborare strânsă cu partenerii sociali pentru punerea în aplicare a acestor măsuri.

Dinculescu a adăugat că planul urmărește nu doar salvarea actuală a companiei, ci și crearea unei baze finanțiale sănătoase pentru viitor, cu scopul de a proteja locurile de muncă și a asigura un transport public funcțional și accesibil pentru cetățeni. Prima măsură concretă va fi reducerea funcţiilor de conducere cu un minim de 30%, estimându-se o economie de aproximativ 400.000 lei pe lună, ceea ce reprezintă un pas esențial în direcția stabilizării financiare a STB.

You may also like

Leave a Comment