Scădere dramatică a livrărilor de motorină în porturile românești
Volumele de motorină livrate în porturile românești au înregistrat o scădere semnificativă în luna septembrie, ajungând la 298.000 de tone, de aproximativ 1,5 ori mai puțin decât în perioada anterioară. Datele provin de la Grupul de consultanță din Ucraina „A-95”, specializat în analiza pieței zonale de petrol și carburanți.
Principalul motiv al acestei reduceri accentuate a importurilor îl constituie acumularea unor stocuri mari de combustibil care nu au fost încă expediate din rezervoarele din Constanța.
Infrastructura fluvială și feroviară, sub presiune
Operatorii de terminal explică scăderea prin condițiile dificile de transport. „Scăderea indicatorilor este cauzată de nivelul extrem de scăzut al apei pe Dunăre și de blocajele de pe calea ferată, din cauza cărora nu am putut importa mărfuri în Ucraina în ritmul dorit”, a declarat un operator de terminal.
În ciuda faptului că în septembrie companiile ucrainene au importat din România 157.000 de tone de motorină, cu 29% mai mult decât în august, dintre care 112.000 de tone au fost transportate pe apă, produsul nu este preluat la timp din terminal. Barjele nu au putut fi trimise în Serbia, țară situată în amonte, din cauza nivelului extrem de scăzut al apei. În această direcție circulă doar trenuri, ceea ce pune o presiune suplimentară asupra infrastructurii feroviare din Constanța.
Originea livrărilor de motorină
Cele mai mari volume de motorină din luna septembrie au provenit din Arabia Saudită, cu un transport de 106.000 de tone expediat de la terminalul Saudi Aramco din Yanbu. Motorina indiană a fost livrată de două nave, cu un volum total de 105.000 de tone. Datele comerciale indică faptul că o parte din volumele de combustibil ale companiei Reliance erau destinate Rompetrol.
Tot în luna septembrie, 45.000 de tone de produs au sosit la Constanța de la rafinăria italiană Saras, controlată de Vitol. Din Grecia au sosit în total 34.000 de tone de combustibil produs de Motor Oil, dintre care 4.000 de tone au fost expediate cu un mic tanc petrolier către Unicom Terminal. Livrările cu tancuri petroliere la Galați nu sunt obișnuite, dar evidențiază situația dificilă a navigației barjelor pe Dunăre.
Evoluția pe primele nouă luni
În primele nouă luni ale anului, volumele de motorină transbordate în porturile românești au totalizat 3,15 milioane de tone, cu 19% mai mult decât în perioada similară a anului trecut. Cele mai mari volume de combustibil din această perioadă au provenit din Arabia Saudită (1,17 milioane de tone), Turcia (341.000 de tone), Bulgaria (259.000 de tone) și Grecia (241.000 de tone).
Anterior, aceeași sursă a relatat că livrările de motorină în porturile baltice ale Poloniei au scăzut în septembrie cu 8%, până la 411.000 de tone.
