Stadiul lucrărilor pe lotul 1 al Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord
Lucrările pe lotul 1 (Joița – Corbeanca) al Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord au ajuns la un stadiu fizic de 82%, a anunțat Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Pe șantier, asocierea româno-italiană Retter – Pizzarotti este mobilizată cu aproximativ 780 de muncitori, operatori de utilaje și personal tehnic, împreună cu peste 370 de utilaje.
În această perioadă se execută lucrări de asfaltare și umplutură, lucrări la spațiile de servicii, marcaje, instalarea parapetului metalic de protecție, semnalizare verticală și orizontală, precum și montarea sistemelor ITS.
Termene realiste și condiții meteo
Potrivit șefului CNAIR, la cea mai recentă verificare în șantier a reieșit că sectorul de autostradă dintre Corbeanca și Buftea nu este încă pregătit tehnic pentru a fi descărcat în DN1A. Constructorii mai au de lucru la pasajele care supratraversează autostrada, la montarea semnalizării rutiere și a parapetelor și la trasarea marcajelor.
Constructorii au dat asigurări că fac toate eforturile pentru a finaliza lotul 1 al A0 Nord, în lungime de 17,5 km, până la finalul acestui an. Atingerea acestui obiectiv va depinde însă în foarte mare măsură de condițiile meteorologice din următoarele luni.
„Ca atare, evaluarea realistă mă face să iau în calcul ca, până la finalul anului 2026, să fie asigurate descărcările în DN1A și în DN7. Conexiunea cu A1 are însă șanse mai mari să fie definitivată anul viitor, în termenul contractual (aprilie 2027)”, a estimat Cristian Pistol. Acesta a subliniat că preferă să prezinte prognoze realiste și nu să promită ceva ce depinde de vreme. „Deschidem fiecare sector atunci când este complet și sigur”, a conchis șeful CNAIR.
Valoarea contractului și istoricul licitației
Valoarea contractului este de 815,07 milioane de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport (PT) 2021-2027.
Lotul 1 Nord este ultimul intrat în execuție din cele șapte loturi în care a fost împărțită Autostrada Bucureștiului A0. Asocierea Pizzarotti – Retter a câștigat contractul pentru acest lot după mai bine de patru ani de licitație. Lansată pe 6 iunie 2019, această licitație este dată ca exemplu negativ în materie de achiziții publice. Termenul de finalizare al lucrărilor este de 34 de luni, din care 12 luni pentru etapa de proiectare și 22 de luni pentru etapa de execuție a lucrărilor.
