Bosch vizează dublarea vânzărilor pe segmentul vehiculelor comerciale grele
Compania germană Bosch plănuiește să își dubleze vânzările dedicate vehiculelor comerciale grele, mizând pe oportunitățile oferite de această industrie, dar și pe provocările cu care se confruntă sectorul. Anunțul a fost făcut în cadrul IAA Transportation 2026 de la Hanovra.
„Sectorul vehiculelor comerciale grele reprezintă o zonă-cheie de creștere pentru noi. Ne propunem să ne dublăm vânzările în acest segment până la mijlocul anilor 2030”, a declarat Markus Heyn, vicepreședinte al consiliului de administrație Bosch și președinte al sectorului de afaceri Mobility.
Creșterea cererii de transport, stimulată de expansiunea comerțului global, reglementările stricte și deficitul de șoferi pun presiune pe industrie și cresc costul total de proprietate. Bosch răspunde cu un aport tehnologic sporit.
Prognoze de creștere pe piața camioanelor
În timp ce producția globală de vehicule este estimată să scadă în 2026, segmentul vehiculelor comerciale grele (peste șase tone metrice) se dovedește mai rezistent. După o primă jumătate puternică a anului, Bosch preconizează o creștere moderată de aproximativ 1 procent, până la circa 3,3 milioane de camioane, urmând ca piața să atingă 4 milioane de unități până la mijlocul anilor 2030.
Pe baza acestei prognoze, Bosch estimează că poate să își dubleze vânzările de tehnologie pentru vehicule comerciale grele, pornind de la peste 4 miliarde de euro până în 2035. În același timp, sectorul Bosch Mobility își va putea menține nivelul veniturilor din 2026.
„Ne folosim de atuurile noastre de furnizor global de sisteme pentru a accelera tranziția către sisteme de propulsie alternative și noi arhitecturi de vehicule”, a declarat Heyn.
Diversitate tehnologică și noi parteneriate
Bosch își consolidează poziția pe piața mobilității electrice: în 2026, o treime din camioanele electrice pe baterii nou înmatriculate în Europa sunt echipate cu motoare electrice și invertoare Bosch. O comandă majoră de la Daimler Truck pentru camionul electric eActros acoperă furnizarea de componente fabricate în Europa.
Compania intenționează să înființeze o societate mixtă alături de Brakes India și Wheels India, filiale ale TSF Group, pentru actuatoare inteligente destinate aerului comprimat, suspensiei pneumatice și frânelor de parcare.
Bosch estimează că până în 2030 aproximativ unul din patru camioane grele nou înmatriculate global va fi ecologic, raportul urmând să ajungă la circa jumătate până în 2035. În America de Nord, motorul diesel rămâne dominant. Compania continuă să optimizeze sistemele de injecție pentru standarde precum Euro 7 și furnizează componente pentru motoare pe hidrogen și pile de combustie.
Senzori inteligenți pentru noile cerințe de siguranță
UE a impus în iulie 2026 reglementări mai stricte pentru funcțiile de asistență: asistentul pentru frânarea de urgență trebuie să identifice pietonii și bicicliștii, iar monitorizarea șoferului să detecteze somnolența și distragerea atenției. Bosch furnizează senzorii necesari.
În 2027, compania va lansa noi generații ale camerei multifuncționale și ale senzorului radar, cu detectare precisă bazată pe AI. O oglindă retrovizoare digitală cu cameră încorporată, care analizează comportamentul șoferului, a intrat în producția de serie în 2026 la doi producători europeni.
Și în India și China standardele de siguranță se înăspresc, stimulând cererea de sisteme ADAS. Bosch colaborează cu producători de top pentru implementarea soluțiilor.
„Conducerea automatizată de Nivelul 4 este obiectivul nostru, parțial și pentru a aborda deficitul de șoferi din sectorul logisticii”, a adăugat Heyn.
Vehicule comerciale definite prin software
Vehiculele comerciale moderne colectează volume tot mai mari de date, iar complexitatea sistemelor electrice crește. Bosch și filiala sa ETAS dezvoltă arhitecturi centrale E/E, computere de vehicul de înaltă performanță și platforme software asociate.
„Vehiculul definit prin software devine treptat o realitate și în industria camioanelor”, a concluzionat Heyn. Mobilitatea definită prin software reduce costul total de proprietate pentru operatorii de flote.
Sectorul Mobility al Grupului Bosch a generat vânzări de 55,8 miliarde de euro în 2025, aproximativ 61% din vânzările totale. Grupul Bosch are aproximativ 413.000 de angajați la nivel global și a generat vânzări de 91 de miliarde de euro în 2025. În România, Bosch este prezent de peste 30 de ani, cu aproximativ 9.900 de angajați în cinci locații și vânzări consolidate de 570 de milioane de euro în 2025.
