Grevă la Oil Terminal, cel mai mare terminal petrolier din România, vital pentru aprovizionarea cu țiței și carburanți
Societatea Oil Terminal S.A. a anunțat acționarii și investitorii că, în data de 19 august 2026, Sindicatul Oil Terminal a decis declanșarea conflictului colectiv de muncă, începând cu 24 august 2026, ca urmare a eșecului negocierilor pentru majorarea salariilor. Această informație a fost comunicată printr-un raport trimis la bursă.
Conform unei notificări primite din partea Ministerului Energiei, acționar majoritar al companiei, care deține 87,7579% din capitalul social, s-a specificat că nu vor mai fi susținute proiectele de memorandum care vizează creșterea cheltuielilor de natură salarială. Acest context financiar îngreunează și mai mult negocierile, având în vedere situația economică actuală.
Cantitatea totală de produse manipulate de Oil Terminal a fost de 3,9 milioane tone la jumătatea anului 2026, reprezentând o scădere de 14% comparativ cu primele șase luni din anul precedent. De asemenea, volumul de țiței a scăzut dramatic, ajungând la doar 907.000 tone, în timp ce cantitatea de motorină a crescut cu 31%, atingând 2,15 milioane tone, ceea ce evidențiază o schimbare în dinamica pieței.
Recent, Oil Terminal a solicitat o majorare de peste 29% a tarifelor aplicate pentru serviciile sale de încărcare, descărcare și depozitare a țițeiului și carburanților. Cu toate acestea, această cerere nu a fost aprobată oficial, iar lipsa de asumare a unor costuri suplimentare din partea autorităților poate afecta viitorul operațiunilor companiei.
În primele șase luni ale anului 2026, compania a raportat un profit net de 12,2 milioane lei, de 2,9 ori mai mult decât cel preconizat prin buget, dar o scădere de 4,6% comparativ cu aceeași perioadă din anul anterior. Veniturile totale s-au ridicat la 187,33 milioane lei, mai mari cu 7,4% față de bugetul inițial, în timp ce cheltuielile au fost de 174,346 milioane lei, mai mari cu 2,3% față de previziunile bugetare.
Pentru anul 2026, compania și-a planificat cheltuieli pentru investiții în sumă totală de 81,721 milioane lei, care includ rambursări de împrumuturi în valoare de 21,792 milioane lei și cheltuieli de investiții de 59,929 milioane lei. Totuși, realizările din primul semestru au fost de doar 23,414 milioane lei, majoră cu 37,5% față de ce era planificat, ceea ce stârnește îngrijorări privind capacitatea de execuție a proiectelor viitoare.
Activele totale ale Oil Terminal au scăzut cu 1,6% (14,3 milioane lei) comparativ cu sfârșitul anului 2025, având acum o valoare de 832,5 milioane lei. Această diminuare evidențiază provocările cu care se confruntă compania într-un sector economic în continuă schimbare și cu cerințe în expansiune.
Oil Terminal ocupă o poziție strategică în zona Mării Negre, fiind principalul operator de terminale petroliere din portul Constanța. Activitățile sale sunt esențiale nu doar pentru aprovizionarea internă, ci și pentru tranzitul internațional de produse petroliere, iar în aceste condiții, contextul actual este de o importanță majoră pentru întreaga economie regională.
Principalul acționar al companiei este Statul român, cu 87,7578% din acțiuni, ceea ce reflectă influența substanțială a guvernului asupra deciziilor strategice ale Oil Terminal.
