Bugatti anunță lansarea Destrier, a treia interpretare a programului Solitaire
Producătorul de hypercaruri Bugatti își extinde gama de vehicule exclusiviste prin prezentarea modelului Destrier, o creație unică ce face parte din programul de personalizare Solitaire. Programul Solitaire se distinge prin abordările inovatoare și prin dedicarea sa față de excelență în design și tehnologie. Destrier va fi dezvăluit publicului pentru prima dată în cadrul Monterey Car Week din Statele Unite, eveniment ce va culmina cu Concursul de Eleganță de la Pebble Beach, programat pentru 16 august 2026.
Noul model Destrier se remarcă printr-o reconfigurare a platformei tehnice a modelului Bolide, îmbinând eleganța pură cu un design structural atrăgător. Acest vehicul este mai mult decât o simplă mașină; este o veritabilă operă de artă care celebrează proporțiile armonioase și frumusețea estetică. Construit pentru a dăinui în timp, Destrier se dorește a fi un model de referință în istoria mărcii Bugatti, destinat să fie transmis din generație în generație.
Numele Destrier provine de la calul nobiliar din perioada medievală, simbolizând puterea și eleganța. Proiectul pune sub semnul întrebării conceptul tradițional de automobile prin propunerea de a explora o teză industrială: ce s-ar întâmpla dacă un vehicul, cu cel mai avansat pachet tehnic de la Bugatti, ar fi lipsit de aripi și elemente aerodinamice, apreciat exclusiv pentru proporțiile sale? Această abordare inovatoare rezultă într-un automobil cu o înălțime de doar un metru, mult mai mic comparativ cu celelalte modele din portofoliul Bugatti.
În plus, Destrier este dotat cu jante impresionante, având un diametru de 20 de inci pe față și 21 de inci pe spate, o modificare semnificativă față de modelul Bolide, care folosește jante de 18 inci. Aceste jante monumentale contribuie la un efect vizual puternic, punând în valoare caroseria elegantă și compactă.
Dacă în cazul modelelor anterioare din divizia Solitaire, cum ar fi „Brouillard” și „F.K.P. Hommage”, s-au omagiat narativurile emoționante, Destrier este caracterizat ca o capodoperă sculpturală. Deşi designul este în centrul atenției, logica dezvoltării industriale respectă totodată tradițiile mărcii, menținând un echilibru între inovație și moștenirea Bugatti.
Șasiul Type 57 a fost folosit în trecut ca platformă comună pentru două dintre cele mai faimoase vehicule de competiție ale mărcii – Type 57G și Type 57C „Tank”. Acestea au câștigat la Le Mans în 1937 și 1939, iar Type 57SC Atlantic este considerată o bijuterie a industriei auto. În mod similar, Destrier și Bolide folosesc același concept de management al platformelor, făcând legătura între diverse stiluri și exprimate printr-un singur șasiu, în mod distinct.
Construcția Destrier se bazează pe un monococ din fibră de carbon dezvoltat pentru modelul Bolide, dar introduce modificări semnificative în design. Linia C, specifică Bugatti, întrerupe tradiționala curbă de elemente cromate, lăsând caroseria neacoperită să reflecte tehnologia avansată pentru a se reîntoarce la grila frontală în formă de potcoavă, care a fost lărgită pentru a încuraja o estetică de reținere.
Interiorul modelului reunește materiale de lux și echipamente avansate din tehnologia modernă, cum ar fi pielea de înaltă calitate și un textil sofisticat, rezultat dintr-o tehnologie de tricotare 3D. Această abordare nu doar că îi conferă un aspect premium, dar îmbină tradiția cu inovațiile contemporane, oferind o experiență de conducere unică.
Dintre toate caracteristicile istoric relevante, se remarcă și drapelul francez plasat în centrul planșei de bord, subliniind apartenența mărcii Bugatti la patrimoniul auto francez. De asemenea, deschiderea deosebită a capotei motorului relevă un motor W16 de 8,0 litri, capabil să producă 1.600 PS, etaland puterea și ingineria de vârf caracteristice modelului Bolide.
