Autostrada Unirii A8: Primul lot montan beneficiază de autorizație de construire
Ministerul Transporturilor a anunțat, prin intermediul secretarului de stat Horațiu Cosma, că a emis prima autorizație de construire pentru lotul Joseni – Ditrău, parte din sectorul montan al Autostrăzii A8. Acest moment marcat de avansarea lucrărilor aduce speranțe pentru progresul infrastructurii rutiere din România.
Autorizația de construire a fost semnată direct în teren, în prezența directorului general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), Gabriel Budescu, și a reprezentanților constructorului Danlin XXL, care se va ocupa de proiect. Horațiu Cosma a declarat: „Astăzi este un moment istoric pentru Autostrada Unirii A8, un proiect ce va transforma radical conectivitatea între regiunile țării.”
Lotul Joseni – Ditrău, care se întinde pe o lungime de 14,4 kilometri, este primul lot de autostradă din județul Harghita și are un termen de realizare estimat la doi ani. Proiectul include construirea a 18 poduri și pasaje, 3 ecoducte pentru protecția faunei, un nod rutier la Joseni și o descărcare provizorie la Ditrău. Acest lot va putea fi deschis circulației independent de sectorul următor.
Preparativele de șantier sunt deja avansate, cu două stații de betoane și una de asfalt în funcțiune, și peste 140 de utilaje pregătite pentru lucrări. Primele 150 de muncitori sunt pregătiți să înceapă lucrările, numărul acestora urmând să crească pe parcursul derulării proiectului.
Sectorul montan al Autostrăzii Unirii A8 se numără printre cele mai ambițioase projekte din domeniul infrastructurii din România, având 110 kilometri de autostradă între Sovata și Pipirig și un buget estimat de 4 miliarde de euro. Proiectul se va distinge prin viaducte impresionante, tuneluri complexe și lucrări inginerești menite să îmbunătățească semnificativ legăturile dintre Moldova și Transilvania.
După aprobarea proiectului tehnic de către CNIR, care a avut loc pe 12 ianuarie 2026, etapa de execuție a lucrărilor urmează să înceapă în cel mai scurt timp. Acest pas esențial reprezintă nu doar o realizare pentru autoritățile române, ci și o promisiune de dezvoltare infrastructurală pe termen lung pentru comunitățile afectate.
Constructorul Danlin XXL, asociat cu Groma Hold și Intertranscom Impex S.R.L., este pregătit să colaboreze în realizarea acestui proiect important, cu obiectivul de a finaliza lucrările înainte de termenul contractual stabilit.
