Pariul de 26 de miliarde de euro: Renault a transformat Franța în „fortăreața” sa electrică
Grupul Renault a realizat o realizare notabilă, depășind un milion de vehicule electrice proiectate și produse în Franța din 2010. Dintre aceste vehicule, 600.000 au fost asamblate la „Electricity”, centrul industrial specializat situat în nordul țării. Această bornă subliniază tranziția reușită de la un pariu tehnologic riscant la o realitate industrială consolidată.
François Provost, CEO al grupului Renault, a subliniat importanța acestui succes, afirmând că atingerea pragului de un milion de vehicule electrice produse este un simbol de mândrie pentru toate echipele, furnizorii și clienții implicați. Această realizare este susținută de o anvergura financiară semnificativă, grupul investind începând din 2021, 13 miliarde de euro pentru a dezvolta lanțul valoric al electromobilității în Franța. Pe termen mediu, Renault își propune să aloce încă 13 miliarde de euro prin planul său „futuREady”, dacă condițiile de pe piață rămân favorabile.
Ofensivă în zona vehiculelor comerciale
Strategia pe termen lung a companiei, care a început în 2010 cu modelele ZOE și Kangoo ZE, a dus la crearea unei game extinse de vehicule utilitare electrice, printre care Kangoo E-Tech, Trafic Van E-Tech și Master E-Tech. Acestea sunt asamblate în uzinele din Maubeuge, Sandouville și Batilly. La finalul anului 2026, Renault va introduce noul Trafic E-Tech, devenind astfel primul constructor auto din Europa care lansează un vehicul definit prin software în segmentul utilitarelor ușoare.
Investiții în forța de muncă
Tranziția rapidă spre mobilitatea electrică a cerut și o reconfigurare a forței de muncă. Prin intermediul „Reknow University”, 53.000 de angajați au fost instruiți în meseriile viitorului, cum ar fi electrificarea, tehnologiile bateriilor, inteligența artificială și economia circulară.
Centrul Electricity și impactul său
Centrul industrial Electricity, situat în Douai și Maubeuge, a fost consolidat ca principalul hub european pentru vehicule electrice. Modelul Renault 5 E-Tech a fost dezvoltat special pentru a democratiza segmentul automobilelor electrice. Până la finalul anului 2025, vor fi produse peste 100.000 de unități Renault 5, iar în 2026 se anticipează o asamblare de peste 200.000 de unități.
Polul Electricității aduce, de asemenea, un impact social semnificativ, creând 700 de locuri de muncă permanente între 2022 și 2025, iar alte 300 de posturi sunt în curs de recrutare până în 2027. Uzina din Douai a implementat un schimb de noapte și a angajat 550 de lucrători temporari pentru a face față cererii crescânde.
Colaborări și sustenabilitate
Centrul își extinde în mod constant capacitățile de producție, având deja linii de asamblare pentru brandurile Renault și Alpine, precum și pentru partenerii alianței Nissan și Mitsubishi. În viitorul apropiat, uzinele vor începe să producă și pentru Ford. Această diversificare va contribui la menținerea a 35.000 de locuri de muncă indirecte în rețeaua de furnizori și va promova o abordare bazată pe valoare în fața concurenței internaționale.
Utilizarea vehiculelor electrice nu doar că reduce dependența de combustibilii fosili, dar asigură și costuri de alimentare reduse, de aproximativ 8 euro pentru 100 de kilometri, ceea ce este considerabil mai puțin comparativ cu costurile cu combustibilii tradiționali.
În plus față de producția în Franța, Renault începe să asambleze vehicule electrice la uzina din Novo Mesto, Slovenia, extinzându-și astfel veriga de producție și la nivel internațional, cu planuri pentru un nou centru în Spania și unul în Maroc în viitorul apropiat.
