Recepția celui de-al 20-lea tren Alstom pentru România
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat astăzi, 01 iulie 2026, recepția celui de-al 20-lea tren electric interregional de tip Coradia Stream – TS20, construit de Alstom. Această etapă importantă a fost realizată de o echipă mixtă formată din reprezentanți ai ARF, EGIS și Alstom, în incinta Atelierelor CFR Grivița.
Detalii despre trenul TS20
Unitatea TS20 face parte dintr-un contract semnat între ARF și Alstom Ferroviaria S.p.A., având ca obiect furnizarea a 37 de rame electrice interregionale noi. Acest contract, identificat ca nr. RUIC 257/2022, are codul SMIS 316400 și subliniază angajamentul părților în modernizarea transportului feroviar din România.
Transferul trenului către operatorul InterRegional Călători
După recepție, ARF a predat unitatea TS20 pentru operare către InterRegional Călători, acest tren fiind a noua unitate dintr-un lot de 13, în cadrul contractului CSP-L2 RUIC 1/2026, aprobat prin Hotărârea de Guvern nr. 1178/2025.
Rutele planificate pentru circulație
Trenurile Alstom vor circula pe patru trasee stabilite, acestea fiind: București Nord – Brașov – Cluj Napoca; București Nord – Brașov; Brașov – Deda – Cluj Napoca; și Cluj Napoca – Deva – Timișoara Nord. Aceste rute vor contribui la îmbunătățirea conexiunilor între capitalele regiunilor și centrele urbane importante din România, facilitând astfel mobilitatea călătorilor.
Proiectul de investiții și impactul său
Acest proiect reprezintă o inițiativă de amploare, fiind derulat în două etape. Prima etapă a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020, în timp ce a doua etapă beneficiază de cofinanțare prin Programul Transport (PT) 2021-2027, având o perioadă de implementare de 24 de luni, din 01.01.2024 până în 31.12.2025.
Beneficiile proiectului pentru comunitate
Principalele rezultate așteptate includ: creșterea eficienței și îmbunătățirea calității serviciilor de transport feroviar pe rutele interregionale, precum și respectarea reglementărilor europene privind transportul public. De asemenea, proiectul are ca obiectiv central conectarea Bucureștiului cu principalele orașe ale țării.
Valoarea totală a proiectului
Valoarea totală estimată pentru implementarea acestui proiect este de 1.708.996.863,41 lei, din care 1.213.523.359,27 lei provin din fonduri nerambursabile, 214.151.181,05 lei reprezintă bugetul propriu al beneficiarului, iar 281.322.323,09 lei sunt cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA. Această sumă subliniază angajamentul statului român față de modernizarea infrastructurii de transport feroviar.
